Nye Palfinger-kraner til sjællandsk vognmand
7.02.2019
Transportfirmaet Karl Thygesen & Søn ApS i Greve på Sjælland har fået leveret endnu to nye kraner fra Palfinger. En PK 135.002 TEC7 PJ190E og en PK 27.001-EH-E, begge monteret på chassiser leveret fra Scania Danmark.
Kranerne er opbygget hos Palfinger’s eget opbyggerfirma Palfinger Mounting Competence Center (MCC) i Lengau, Østrig.
PK 135.002 TEC7 PJ190E er den første af sin type, der er blevet leveret på Sjælland. Den nye kran er spækket med avanceret udstyr - blandt andet Palfingers P-Fold system, som hjælper til ved udpakning og sammenpakning af kranen.
Desuden Load-Iam – en sensor , der overvåger køretøjets hældning, så der opnås optimal stabilitet og derved maksimal kapacitet under alle forhold. Herudover er kranen udstyret med wirespil med RTC ”Rope Traction Control” der automatisk regulerer spillets wire ved sammen- og udpakning af kranen, samt med SRC ”Synchronized Rope Control”, der holder wire-krogen i præcis samme afstand til udløbsblokken.
Begge kontrol-systemer giver operatøren de bedste muligheder, når arbejdet lettest lader sig udføre med spil. En anden nyttig facilitet er PJ190E, en fly-jib, som giver kranen et yderligere hydraulisk udlæg på 12,7 meter, så rækkevidden når helt ud til knap 32 meter.
Som en ekstra feature, er kranen leveret med Palfingers seneste nyhed, en PJM020 (mekanisk fly-jib), der giver kranen et ekstra udlæg på 5,5 meter. PJM020 monteres direkte på kranens MFA koblingssystem, som er et mekanisk lynkoblingssystem, der gør det let og ubesværet at skifte mellem de forskellige værktøjer, som kranen er udstyret med.
Chauffør fik grundig instruktion hos Palfinger
Brian Sørensen, der er chauffør på bilen, ser frem til at komme ud at betjene sine mange kunder med sin nye kran og har allerede fået en grundig instruktion hos Palfinger i betjeningen af den nye kran.
”Nu kan jeg udføre kranarbejde, som jeg ikke før troede var muligt,” siger Brian Sørensen.
Den nye Palfinger-kran kommer til at beskæftige sig med alle mulige slags løftearbejde og afløser en Effer 1750.
Mange anvendelsesmuligheder
Karl Thygesen & Søn ApS har samtidig fået yderligere en Scania monteret med en PK 27.001-EH-E og et Palfinger CHS T22A kroghejs, der er et 22t kraftigt kroghejs, som er udstyret med Palfinger’s PAD Control radiostyringssystem. Den 100% radiostyrede kran har et løftemoment på 24,4 tm og et maksimal hydraulisk udlæg på 16,9 meter. Køretøjet afløser en tilsvarende kranbil, og skal hovedsagelig anvendes til containerhåndtering og grab-arbejde.
Chauffør Martin Christensen glæder sig til at komme ud på opgaver med den nye kran, der har mange anvendelsesmuligheder – selv under vanskelige forhold.
Alle Palfinger’s kraner er udstyret med HPSC - 100% fuldautomatisk stabilitetsovervågning, hvor kranens kapacitet beregnes algoritmisk i forhold til støttebenenes individuelle udlæg.
Karl Thygesen & Søn ApS blev stiftet i midten af 1950´erne af Karl Thygesen, og de første opgaver bestod i at transportere materialer for lokale håndværkere. Med tiden er der blevet investeret i flere nye kran- og tipbiler, og i dag har virksomheden 20 ansatte og 10 lastbilkraner i vognparken, der også består af mobilkraner og mobile tårnkraner.
Transportfirmaet Karl Thygesen & Søn ApS i Greve på Sjælland har fået leveret endnu to nye kraner fra Palfinger. En PK 135.002 TEC7 PJ190E og en PK 27.001-EH-E, begge monteret på chassiser leveret fra Scania Danmark.
Kranerne er opbygget hos Palfinger’s eget opbyggerfirma Palfinger Mounting Competence Center (MCC) i Lengau, Østrig.
PK 135.002 TEC7 PJ190E er den første af sin type, der er blevet leveret på Sjælland. Den nye kran er spækket med avanceret udstyr - blandt andet Palfingers P-Fold system, som hjælper til ved udpakning og sammenpakning af kranen.
Desuden Load-Iam – en sensor , der overvåger køretøjets hældning, så der opnås optimal stabilitet og derved maksimal kapacitet under alle forhold. Herudover er kranen udstyret med wirespil med RTC ”Rope Traction Control” der automatisk regulerer spillets wire ved sammen- og udpakning af kranen, samt med SRC ”Synchronized Rope Control”, der holder wire-krogen i præcis samme afstand til udløbsblokken.
Begge kontrol-systemer giver operatøren de bedste muligheder, når arbejdet lettest lader sig udføre med spil. En anden nyttig facilitet er PJ190E, en fly-jib, som giver kranen et yderligere hydraulisk udlæg på 12,7 meter, så rækkevidden når helt ud til knap 32 meter.
Som en ekstra feature, er kranen leveret med Palfingers seneste nyhed, en PJM020 (mekanisk fly-jib), der giver kranen et ekstra udlæg på 5,5 meter. PJM020 monteres direkte på kranens MFA koblingssystem, som er et mekanisk lynkoblingssystem, der gør det let og ubesværet at skifte mellem de forskellige værktøjer, som kranen er udstyret med.
Chauffør fik grundig instruktion hos Palfinger
Brian Sørensen, der er chauffør på bilen, ser frem til at komme ud at betjene sine mange kunder med sin nye kran og har allerede fået en grundig instruktion hos Palfinger i betjeningen af den nye kran.
”Nu kan jeg udføre kranarbejde, som jeg ikke før troede var muligt,” siger Brian Sørensen.
Den nye Palfinger-kran kommer til at beskæftige sig med alle mulige slags løftearbejde og afløser en Effer 1750.
Mange anvendelsesmuligheder
Karl Thygesen & Søn ApS har samtidig fået yderligere en Scania monteret med en PK 27.001-EH-E og et Palfinger CHS T22A kroghejs, der er et 22t kraftigt kroghejs, som er udstyret med Palfinger’s PAD Control radiostyringssystem. Den 100% radiostyrede kran har et løftemoment på 24,4 tm og et maksimal hydraulisk udlæg på 16,9 meter. Køretøjet afløser en tilsvarende kranbil, og skal hovedsagelig anvendes til containerhåndtering og grab-arbejde.
Chauffør Martin Christensen glæder sig til at komme ud på opgaver med den nye kran, der har mange anvendelsesmuligheder – selv under vanskelige forhold.
Alle Palfinger’s kraner er udstyret med HPSC - 100% fuldautomatisk stabilitetsovervågning, hvor kranens kapacitet beregnes algoritmisk i forhold til støttebenenes individuelle udlæg.
Karl Thygesen & Søn ApS blev stiftet i midten af 1950´erne af Karl Thygesen, og de første opgaver bestod i at transportere materialer for lokale håndværkere. Med tiden er der blevet investeret i flere nye kran- og tipbiler, og i dag har virksomheden 20 ansatte og 10 lastbilkraner i vognparken, der også består af mobilkraner og mobile tårnkraner.
Stærk kran til Richard Andersen & Sønner
19.12.2018
Palfinger Danmark har leveret det første eksemplar i Danmark af Palfingers nye kran, PK 135.002 TEC 7, der byder på et utal af avancerede nye muligheder for kranarbejde på højt plan. ”Jeg er super tilfreds,” fastslår vognmand Lars Andersen, Richard Andersen & Sønner i Herning, om den PK 135.002 TEC 7, der som den første i Danmark blev leveret til virksomheden i slutningen af november.
Det er Palfinger forhandleren Give Kranservice A/S, der har opbygget den nye kran på et rødt 4-akslet chassis fra Volvo – afstemt til den karakteristiske røde farve, som Palfinger benytter. Give Kranservice blev grundlagt af Viggo Hansen i 1988 og fik allerede året efter forhandlingen af kranerne fra Palfinger. Virksomheden har gennem årene solgt over 400 Palfinger kraner og opbygninger, og er i dag blandt de førende inden for opbygning af storkraner. Der arbejdes med totalløsninger, hvor der leveres kundetilpassede totalopbygninger af enhver art. Give Kranservice A/S har Danmarks største udvalg af originale Palfinger- reservedele, og beskæftiger sig naturligvis også med reparationer.
Udvider viften af produkter
Med PK 135.002 TEC 7 udvider Palfinger sin omfattende produktvifte, når det gælder storkraner. til også at omfatte en anden type TEC-serie model. Den nye kran tilbyder et fremragende forhold mellem løfteevne og dødvægt. Kranen kan udstyres med tre forskellige fly jibs og gør samtidig udstrakt brug af sensorer, som gør det muligt at nå op på en løfteevne, der kan sammenlignes med de rigtig store kraner.
Tilfreds vognmand
Vogmand Lars Østergaard Andersen, Richard Andersen & Sønner, der er aftager af den nye PK 135.002 TEC 7, er tredje generation i virksomheden, som blev grundlagt i 1938.
”Vi beskæftiger os med stort set alle transport-opgaver, så man må sige, at vi er en alsidig virksomhed, Vi kører kun nationalt, fortrinsvis i Jylland og på Fyn, og transporterer faktisk alle typer gods. Så vi er rigtig glade for at kunne tage den nye kran fra Palfinger i brug – for den får helt sikkert nok at bestille,” siger Lars Østergaard.
Palfinger Danmark har leveret det første eksemplar i Danmark af Palfingers nye kran, PK 135.002 TEC 7, der byder på et utal af avancerede nye muligheder for kranarbejde på højt plan. ”Jeg er super tilfreds,” fastslår vognmand Lars Andersen, Richard Andersen & Sønner i Herning, om den PK 135.002 TEC 7, der som den første i Danmark blev leveret til virksomheden i slutningen af november.
Det er Palfinger forhandleren Give Kranservice A/S, der har opbygget den nye kran på et rødt 4-akslet chassis fra Volvo – afstemt til den karakteristiske røde farve, som Palfinger benytter. Give Kranservice blev grundlagt af Viggo Hansen i 1988 og fik allerede året efter forhandlingen af kranerne fra Palfinger. Virksomheden har gennem årene solgt over 400 Palfinger kraner og opbygninger, og er i dag blandt de førende inden for opbygning af storkraner. Der arbejdes med totalløsninger, hvor der leveres kundetilpassede totalopbygninger af enhver art. Give Kranservice A/S har Danmarks største udvalg af originale Palfinger- reservedele, og beskæftiger sig naturligvis også med reparationer.
Udvider viften af produkter
Med PK 135.002 TEC 7 udvider Palfinger sin omfattende produktvifte, når det gælder storkraner. til også at omfatte en anden type TEC-serie model. Den nye kran tilbyder et fremragende forhold mellem løfteevne og dødvægt. Kranen kan udstyres med tre forskellige fly jibs og gør samtidig udstrakt brug af sensorer, som gør det muligt at nå op på en løfteevne, der kan sammenlignes med de rigtig store kraner.
Tilfreds vognmand
Vogmand Lars Østergaard Andersen, Richard Andersen & Sønner, der er aftager af den nye PK 135.002 TEC 7, er tredje generation i virksomheden, som blev grundlagt i 1938.
”Vi beskæftiger os med stort set alle transport-opgaver, så man må sige, at vi er en alsidig virksomhed, Vi kører kun nationalt, fortrinsvis i Jylland og på Fyn, og transporterer faktisk alle typer gods. Så vi er rigtig glade for at kunne tage den nye kran fra Palfinger i brug – for den får helt sikkert nok at bestille,” siger Lars Østergaard.
Fra servicetekniker til sælger |
|
36-årige Janus Pedersen er skiftet fra jobbet som servicetekniker hos Palfinger København i Hvidovre til en stilling som sælger på Sjælland. Janus har arbejdet med Palfinger-kraner i fem år, før han skiftede til det nye job som sælger.
Janus er oprindelig uddannet lastvognsmekaniker og fik sit eksamensbevis i 2002. ”Jeg elsker jobbet hos Palfinger. Det gjorde jeg både da jeg var servicetekniker – og ikke mindst nu, hvor jeg har fået muligheden for at sælge materiel fra verdens største producent af kraner. Det er jeg stolt af,” siger Janus Pedersen. Janus Pedersen indgår i et tæt samarbejde med Johnnie Espersen, der er salgschef på Sjælland. ”Og jeg har såmænd allerede fået solgt et par kraner på Sjælland,” siger en glad Janus Pedersen. Ny lagerchef
Palfinger Danmark har ansat ny lagerchef, idet den tidligere lagerchef, Erik Larsen, er gået på pension. Ny i jobbet er 45-årige Søren Obbekjær Andersen, der kommer fra en stilling som driftschef hos byggemarked-kæden Stark. Hos Stark beskæftigede Søren sig med drift og lagerstyring, og Palfingers nye medarbejder har desuden en lederuddannelse.
”Jeg glæder mig til de nye udfordringer hos Palfinger Danmark og til at blive en del af en professionel, verdensomspændende virksomhed, der konstant udvikler sig,” siger Søren Obbekjær Andersen. Søren startede i jobbet den 3. april. |
|
